Мотоперчатки

Мотоперчатки

Классические рукавицы байкера — солидные шоферские краги, с раструбом, в который когда-то заправлялись рукава, за неимением эффективных застежек. Тяжеленные, прочные, предназначенные для того, чтобы защищать пальцы от всех неприятностей. Либо перчатки пилота — с тем же набором прочностных характеристик, но застегивающиеся ремешком. При этом сегодня купить мотоперчатки — это означает получить современный аксессуар, который будет не только защищать, но и стильно выглядеть.

Новые мотоперчатки и велоперчатки имеют очень мало общего с кожаными прототипами. И отнюдь не только потому, что Гринпис не велит, а ныне на дворе мода на экологичность и новые материалы. Кожа имеет очень плохое свойство дубеть, растрескиваться на сгибах, она тяжелая и подвержена старению. Кожа же высококлассная, вроде замши-шамуа, в мотоперчатках не будет применена ввиду огромной стоимости пропорционально износу.

Как правильно выбрать мотоперчатки

Итак, байкер решил заказать мотоперчатки. На что нужно обращать внимание:

• Защита костяшек и ладоней. На случай приземления или если кисть руки вдруг окажется в неестественном положение и протянется по гравию, песку и т. д. Панариций — вещь излечимая, но очень болезненная, а сухожилия однозначно нужно защищать;
• Форм-фактор пальцев. Полные или обрезанные. И в первом, и во втором случае можно найти применение. Обрезанные перчатки хороши в жару или в условиях, когда требуется полный контакт ручек с поверхностью кожи. Полные перчатки лучше подходят нашему климату и практически олицетворяют собой мотоциклетный демисезон;
• Тип застежки либо без нее. Кнопка либо липучка. Липучка практичнее в том плане, что она плоская и не давит при прижатии руки. Кнопка надежнее защелкивается, но при этом является выпуклой. В каталоге «Пиктайма» все модели Зеларт представлены исключительно липучками — регулируемыми или «стационарными»;
• Утеплитель. Это для более спокойной езды. Мотокросс, эндуро, соревновательные гонки по пересеченной местности любого рода — как правило не виды спорта под холодную погоду, а потому тут подойдут облегченные варианты. Впрочем, по сильному ветру перчатки на практике спасают не особо.
• Облегание руки. В лучшем случае необходимо плотное прилегание, в случае велоперчаток — в обтяжку, мешковатые варианты малоприемлемы.

Многие экстремалы считают, что пальцы в перчатках обязаны быть обрезанными, так они лучше «чувствуют» машину. Вопрос предпочтений, но в наших условиях лучше все-таки брать полные. Сезон в средней полосе открывается в марте и закрывается в октябре, но отдельные промозглые недели подсказывают, что утепляться тоже надо.

Велоперчатки бывают специализированные велосипедные и комбинированные, то есть веломотоперчатки. Купить перчатки для велосипеда или универсальные — вопрос также предпочтения. Профессиональные спортсмены выбирают первое, максимально облегченный вариант. Для велосипедистов в первую очередь подходят варианты чисто тканевые, которые тонкие, но совершенно не сковывают движений.

Независимо от толщины ткани, заказать веломотоперчатки сейчас можно только синтетические. Это связано с изначальной активностью мотоспорта. Потенциальная хлопчатобумажная или шерстяная основа моментально бы промокли. Вдобавок, только синтетическая ткань способна обеспечивать достаточную легкость перчаток при требуемой прочности.

Окраска мотовелоперчаток от Зеларт, широко представленных в магазине экипировки для спортсменов-экстремалов и мотоциклистов «Пиктайм», может быть совершенно разнообразной. Это как стандартные «экстремальные» яркие раскраски полосками, так и разнообразные вариации вроде «костяшек» скелета. Смотрится эффектно и молодежно. Более старшее поколение байкеров найдет себе дизайн поконсервативнее.

Размерность тут стандартная, буквенная, идет от окружности запястья. Определенный недостаток, как и у всей «одежной» мотоэкипировки — заказать велоперчатки, как и их мотоциклетные аналоги, под особо нестандартный размер руки физически почти нереально. К счастью, они хорошо тянутся, а потому легко подойдут практически всем.

В плане цены — это самая дешевая часть мотоциклетной экипировки, не считая декоративных бандан и прочих напульсников. Средняя стоимость подобной амуниции для рук не превышает 400-500 грн. Самые дорогиее профессиональные и армированные резиной модели из «Пиктайма» стоят около тысячи. Все логично: кисть руки сама по себе невелика, материала уходит немного, конструкция элементарная — тут в основном присутствуют одни швы.